Miksi Yhdysvaltain valtatiekyltit ovat vihreitä?

Miksi Yhdysvaltain valtatiekyltit ovat vihreitä?

Joukko vihreitä liikennemerkkejä Kalifornian moottoriteillä

Kuva: Gabriel Bouys/AFP (Getty Images)

Moottoritie merkki ovat läsnä kaikkialla Amerikan infrastruktuurin ikonografiassa. USA:n tienlokasuojat ovat luultavasti tunnetuin massatuotantona valmistettu alumiinikappale maassa. Toisaalta, lukemattomia vihreitä merkkejä tämä piste jokaisella tiellä on hienovarainen perusta miljoonille matkoille päivittäisestä ajomatkasta lomamatkoihin. Nämä tarjoavat kaikki tarvittavat tiedot järjestelmän navigoimiseen, kuten tuleviin lähtöihin ja ajokilometreihin muihin kohteisiin. Myös näiden merkkien muotoilu on pysynyt pääosin samana valtatiejärjestelmän luomisesta lähtien. Mutta miksi vihreä valittiin viralliseksi väriksi?

Mukaan Arizonan liikenneministeriö, vihreää käytetään, koska se on “viileä” väri. Logon vihreä tausta pyrkii sulautumaan vihreään, siniseen ja ruskeaan luontoon samalla, kun se tarjoaa upean kontrastipinnan valkoiselle tekstille. ADOT Public Information Officer John LaBarbera sanoi: “Se sulautuu tarpeeksi, jotta sitä voidaan pitää osana maisemaa, mutta erottuu tarpeeksi edukseen, jotta se huomataan, kun sitä tarvitaan.” Tämä ADOTin selitys kattaa värien valinnan taustalla olevat intuitiiviset perustelut.

Reittimerkkien vihreä standardi on peräisin yhtenäisten liikennevälineiden käsikirja (MUTCD). MUTCD:n ensimmäisen version julkaisi vuonna 1935 American Association of State Highway Offices (nykyinen AASHTO), standardiorganisaatio, joka koostuu kaikkien osavaltioiden liikenneministeriöiden edustajista. Alkuperäisessä käsikirjassa keskityttiin ensisijaisesti tiemerkintöihin, mustalla keltaisella taustalla oleviin varoituskyltteihin ja mustavalkoisella taustalla oleviin säädöskylteihin kaikkialla maassa. Liikennemerkeillä ei ollut standardia, koska pitkän matkan tiematkat eivät vieläkään olleet niin yleisiä kuin nykyään. Turistien odotettiin käyttävän reittimerkkejä ja omia karttojaan.

Suuntamerkit olivat virallisesti standardoituja valkoinen vihreällä taustalla -merkki vuonna 1954, kaksi vuotta ennen tielain hyväksymistä. Tämä tärkeä muutos sisällytettiin MUTCD:n vuoden 1948 painoksen 15-sivuiseen liitteeseen. Tässä tarkistuksessa määrättiin myös, että stop-merkkien tulee olla valkoista tekstiä punaisella pohjalla. Ennen tätä muutosta stop-merkkien sallittiin olla joko mustaa tai punaista tekstiä keltaisella pohjalla muiden varoitusmerkkien mukaisesti.

Suuntamerkit standardisoitiin virallisesti valkovihreäksi taustakylteiksi vuonna 1954, kaksi vuotta ennen tieliikennelain hyväksymistä. Tämä tärkeä muutos sisällytettiin MUTCD:n vuoden 1948 painoksen 15-sivuiseen liitteeseen. Tässä tarkistuksessa määrättiin myös, että stop-merkkien tulee olla valkoista tekstiä punaisella pohjalla. Ennen tätä muutosta stop-merkkien sallittiin olla joko mustaa tai punaista tekstiä keltaisella pohjalla muiden varoitusmerkkien mukaisesti. AASHO karkoi punaisia ​​merkkejä 1930-luvulla, koska punaista maalia ei vielä ollut olemassa.

A recreation of a vintage black text on yellow background stop sign.

Photo: artistmac / flickr

The current 2009 edition of the Manual on Uniform Traffic Devices lists the standard for guide sign color in Section 2D.03.02:

“Except where otherwise provided in this Manual for individual signs or groups of signs, guide signs on streets and highways shall have a white message and border on a green background. All messages, borders, and legends shall be retroreflective and all backgrounds shall be retroreflective or illuminated.”

Without this standard, the United States could have ended up with a kaleidoscope of sign colors. Arizona once even experimented with color-coded signs based on direction. Blue for westbound signs, brown for eastbound signs, orange for northbound signs and green for southbound signs.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *